路基弯沉仪, 贝克曼梁弯沉仪, 弯沉仪图片,弯沉仪使用方法 功能特点:
1. 配笔记本电脑,在牵引车中只需通过USB线即可实现全自动测量;
2. 具有“傻瓜一键式”功能,即通过一个外置的按键开关或电脑功能键或鼠标即可*自动测量工作。
3. 软件包可对数据进行一系列工程处理:
a) 可进行与贝克曼梁的比对, 自动寻找*转换系数;
b) 根据交通部的有关规定自动计算弯沉代表值、方差及生成相关表格;
c) 自动进行数据的归一化处理;
d) 可进行数据格式转换,把各测点数据转换为桩号数据。
e) 故障提示功能;
f) 可做温度修正.
4. 落锤高度控制:连续高度控制及位置高度控制两种方式。
5. 野外供电:具有蓄电池组及牵引车两种方式。每种均能保证8小时以上的供电时间。
6. 系统配备野外极限故障发生时将承载板应急抬离地面的功能。
7. 系统具备液压锁和机械锁并行的两种保险装置。
8. 可配备车型:全顺、瑞风、金杯、福田、各类皮卡等。
9. 采用产品高可靠性的原理和方法。
路基弯沉仪, 贝克曼梁弯沉仪, 弯沉仪图片,弯沉仪使用方法 主要技术指标:
1、冲击荷载:可达到120KN(可扩展);出厂时设置为50KN;
2、动态力测量范围:0~120KN(可扩展);
3、荷载测量精度:1%;
4、荷载脉冲形状:半正弦波;
5、位移测量范围:±5mm;
6、弯沉精度:2%;
7、弯沉分辨率:1µm;
8、位移传感器个数:1只;
9、每点测试速度:小于20秒/点,(启用快速测量软件可缩小至15秒/点);
10、 提锤方式:液压;
11、 承载板升、降方式:液压;
12、 行走速度:~120km/h(视路面状况而定);
13、 DMI距离传感器精度:0.1%;
14、 重量:总重量约450kg;
15、 外形尺寸:高1.3 米 , 其他尺寸依据用户提供的车型而定。
用途:
用于路面强度评价、测量。测定在动态荷载作用下,所测结果可用于评定道路承载能力,预估道路的剩余使用年限