路基弯沉仪, 贝克曼梁弯沉仪, 弯沉仪图片,弯沉仪使用方法

路基弯沉仪, 贝克曼梁弯沉仪, 弯沉仪图片,弯沉仪使用方法 功能特点：
1. 配笔记本电脑，在牵引车中只需通过USB线即可实现全自动测量；
2. 具有“傻瓜一键式”功能，即通过一个外置的按键开关或电脑功能键或鼠标即可*自动测量工作。
3. 软件包可对数据进行一系列工程处理:
a） 可进行与贝克曼梁的比对, 自动寻找*转换系数；
b） 根据交通部的有关规定自动计算弯沉代表值、方差及生成相关表格；
c） 自动进行数据的归一化处理；
d） 可进行数据格式转换，把各测点数据转换为桩号数据。
e） 故障提示功能；
f） 可做温度修正.
4. 落锤高度控制：连续高度控制及位置高度控制两种方式。
5. 野外供电：具有蓄电池组及牵引车两种方式。每种均能保证8小时以上的供电时间。
6. 系统配备野外极限故障发生时将承载板应急抬离地面的功能。
7. 系统具备液压锁和机械锁并行的两种保险装置。
8. 可配备车型：全顺、瑞风、金杯、福田、各类皮卡等。
9. 采用产品高可靠性的原理和方法。
路基弯沉仪, 贝克曼梁弯沉仪, 弯沉仪图片,弯沉仪使用方法 主要技术指标：
1、冲击荷载：可达到120KN（可扩展）；出厂时设置为50KN；
2、动态力测量范围：0～120KN（可扩展）；
3、荷载测量精度：1%；
4、荷载脉冲形状：半正弦波；
5、位移测量范围：±5mm；
6、弯沉精度：2%；
7、弯沉分辨率：1µm；
8、位移传感器个数：1只；
9、每点测试速度：小于20秒/点，（启用快速测量软件可缩小至15秒/点）；
10、 提锤方式：液压；
11、 承载板升、降方式：液压；
12、 行走速度：～120km/h（视路面状况而定）；
13、 DMI距离传感器精度：0.1%；
14、 重量：总重量约450kg；
15、 外形尺寸：高1.3 米 , 其他尺寸依据用户提供的车型而定。
用途:
用于路面强度评价、测量。测定在动态荷载作用下，所测结果可用于评定道路承载能力，预估道路的剩余使用年限