网站导航
产品中心
当前位置:主页 > 产品中心 > > 沥青仪器 >k30平板载荷 仪

k30平板载荷 仪

简要描述:k30平板载荷仪在国内Z先自行研发成功并投入运行的产品之一,凭着对“k30平板载荷仪"*的工艺技术,配备出色的售后服务,让“k30平板载荷仪"在国内市场数十年

  • 产品型号:
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2018-04-21
  • 访  问  量:1062
详细介绍

k30平板载荷仪在先自行研发成功并投入运行的产品之一,凭着对“k30平板载荷仪”*的工艺技术,配备出色的售后服务,让“k30平板载荷仪”在国内市场数十年

k30平板载荷仪 将横梁用支座立柱固定好,以距地面250mm为宜,两个支座要放平,立柱要在同一直线上,横梁在两个支座上的高度要相同。接好油泵,压力表高压油管,千斤顶。再将两根外横梁分别插入内横梁,到位后拧紧旋钮。把整个测桥横梁高度在支座立柱上,:(研发单位河北省虹宇仪器设备有限公司)以距地面300mm为宜。接好压力表和高压油管
平板载荷试验仪,k30平板载荷测试仪,平板载荷仪,平板载荷仪型号,平板载荷仪价格 主要技术指标
  荷载板直径: 300mm  千斤顶加载能力范围: 0~30T  千斤项行程: 120mm   测桥跨度: 3000mm   
     手动油泵额定压力: 70Mpa   压力测试范围: 0~40Mpa   位移测试范围: 0~10mm
平板载荷试验仪,k30平板载荷测试仪,k30平板载荷仪,平板载荷仪型号,平板载荷仪价格 使用说明:
     将荷载板放置在已整平的试验点上。将配合试验的载重车开至离试验点一定距离的地方,:(研发单位河北省虹宇仪器设备有限公司)此距离不应小于 1m,并 使载重车后部大梁位于载荷板正上方。将千斤顶放置在荷载板上。安装测桥,使之处于大致与试验点对称的位置。  转动千斤顶的降升丝杆,使之与载重车后部大梁接触。高度不够时,使用加 长杆。   
  1. 将百分表安装在百分表支架上,并使百分表侧杆垂直落至荷载板测点上。   
  2. 为了稳定荷载板先加一定的载荷(0.01Mpa)然后卸除,读取百分表的读数作 为下沉量的起始读数。   
  3. 然后以 0.04 Mpa 作为荷载增量。分级加载。等该荷载下沉量终止后,读出并 记录荷载强度和下沉量。     4. 当荷载强度超过估计的现场实际zui大的接触力,或达到地基屈服点时试验即 停止。
该仪器适用于粗、细粒土和土填压实后的路基、基层等的地基系数的测试,也可用于计算均匀地基土的变形模量。在进行测试时,可根据公式 E.0.3-1 由 P 压得出相对应的 F 值并按 公式 E.0.3-2 计算出荷载板正应力σ值。 280 σ = (F + W ) A (E.0.3-2) 式中: σ—荷载板正应力, (MPa) ; W—试验仪的基本重量, (kN) ; A—φ30cm 荷载板面积,706.86cm 。 2 注:试验仪的基本重量 W 包括千斤顶、荷载板及组装在板上的仪表支架等重量, 至于测试过程中在千斤顶上端增加的接杆重量, 由于已被相应增加的系统阻力 所抵消,故不予以考虑。

1、地基系数K30检测
路基压实质量控制的目的是对路基的承载能力和沉降变形进行控制,保持线路稳定与平顺,保证列车能安全、舒适、高速运行,而控制和检测压实质量的标准、方法和设备,则是保证压实质量的途径和措施。
平板载荷试验被广泛地应用于铁路、公路、机场和其他工业与民用建筑工程的地基检测中。作为一种强度及变形指标,地基系数能够直观地表征路基刚度和承载能力。
中国自大秦重载铁路修建开始,引入地基系数K值作为路基填料压实质量的检测控制指标,在铁路路基施工方面得到推广应用。K30平板载荷试验是一种检测路基压实质量有效的施工现场试验方法。目前,地基系数K已成为现行新建铁路控制基床和路堤填料压实质量的主要指标之一。
本章内容主要包括K30的概念与发展、试验的适用条件和要求、试验仪器和试验方法,试验结果计算和试验仪器校验方法。
1.1概念与发展
1.1.1 地基系数K30的概念
地基系数K“是表示土体表面在平面压力作用下产生的可压缩性的大小。它是用直径为300mm的刚性承载板进行静压平板载荷试验,取*次加载测得的应力——位移(q--s)曲线上s为1.25mm时所对应的荷载Qs,按K30=Qs/1.25计算得出,单位是MPa/m。
试验采用的承载板面积不尽相同,通常采用直径750mm或762mi'il的圆形载荷板。使用的载荷板直径不同,测得的地基系数也不同,一般以载荷板直径加注说明。例如,载荷板直径分别为30111HI,600mm,750mm的地基系数分别以K30,K60,K75表示。因此,Ka30是地基系数的一种。日本为了试验的省力和操作亡的方便,使用300mm直径荷载板,并取K30作为标准值,使用其他直径载荷板测定的地基系数,可按相关公式换算为标准K30值。
1.1.2  K30平板载荷试验的发展
从20世纪30年代开始,美国提出压实度指标,即压实系数K、相对密度D,或孔隙率n,至今仍然作为世界各国路基设计及施工控制的土的压实质量标准。虽然压实度为参数的路基压实质量标准具有击实试验指导现场施工、现场检测简便等优点,但是,对于高速铁路或其他对强度指标要求严格的情况,仅靠压实度参数来反映填土的压实质量是有其局限性的。
为了保证路基填土的强度指标,20世纪70~80年代,许多国家开始用强度及变形指标作为路基填土质量控制参数,即所谓的抗力检测法。其中包括美国的CBR(加州承载比值)标准,德国、法国、奥地利和瑞士等国家的静态变形模量EV2标准,日本的地基系数K30标准等。可见,采用强度及变形参数作为控制指标是路基质量标准的一大进步。
中国铁路系统自1985年大秦线施工引入Ks。平板载荷试验以来,在铁路建设中已经逐步推广应用。从K30在中国铁路系统应用的情况来看,无论是仪器设备、试验方法,还是设计标准均已趋于成熟。地基系数K30已成为新线铁路控制基床和路堤填料压实质量的主要指标之一,并已正式列入《铁路路基工程质量检验评定标准》(TB10414—2003)和《铁路路基设计规范》(TB10001—2005)。K30平板载荷试验作为一种强度及变形指标,能够直观地表征路基刚度和承载能力。中国参照日本《公路的平板载荷试验方法》(JISA1215--1995年修订版)和德国的《平板载荷试验》(DIN18134--1993年修订版),并吸收近年来的科研成果和施工经验,同时针对实际应用中存在的问题,制订了K30平板载荷试验方法,该方法*正式纳入《铁路工程土工试验规程》(TB10102—2004)。
1.2  K30平板载荷试验的适用条件和要求
对乎板载荷试验测试值大小的影响因素很多。包括填料的性质、级配,压实系数、含水率、碾压工艺、zui大干密度、*含水量、试验操作方法及测试面子整度等。为了规范试验过程,提出了平板载荷试验的适用条件和要求。
1.2.1  测试对象的颗粒级配
K30平板载荷试验适用于粒径不大于载荷板直径1/4的各类土和土石混合填料。
由于K30的荷载板直径只有300mm。因此对所填路基土的颗粒粒径和级配有一定的限值,否则颗粒粒径过大,级配不均匀,K30的测试结果就会带来较大的误差,难以真实反映路基的压实情况。根据秦沈客运专线的经验,适用于均匀地基土(如粗、细粒土)的地基系数K30检测,对于拌和较均匀的级配碎石也是符合测试要求的,而对于颗粒不均匀的碎石土,其K30检测就难以得出准确可靠的测试结果。
1.2.2 有效测试深度
K30平板载荷试验的测试有效深度范围为400~500nlm。
由于K30平板载荷试验结果所反映的是压板下大约1.5倍压板直径深度范围内地基土性状,因此要想真实全面地反映更深土层的情况,尚需结合其他的检测手段进行综合评定。
1.2.3 含水量变化的影响
对于水分挥发快的均粒砂,表面结硬壳、软化,或因其他原因表层扰动的土,平板载荷试验应置于扰动带以下进行。
影响K30测试结果的因素很多,但含水量变化是造成K30测试结果偶然误差的主要因素,也就是说K30测试结果具有时效性。一般来说,控制在*含水量附近施工,路基压实系数较高,路基质量好,基床表面刚度较大,K30测试结果较高。但是由于受季节及天气气温变化的影响,其水分的蒸发程度不同,含水量差别较大,因而含水量为一变量。实践证明,碾压完毕后,路基含水量高时,K30测试结果就小;含水量低时,K30测试结果就大。由于击实土处于不饱和状态,含水量对其力学性质的影响很大,这就造成K30测试结果因含水量变化而离散性大、重复性差,为此,现场测试应消除土体含水量变化的影响

k30平板载荷仪 相关路面试验仪器经典展示:

          LFG-KEVD动态模量测定仪,PDJ-SEV2静态模量测定仪,LMBP-1路面平整度测定仪,CBR-1型承载比试验仪,CBR试验附件,野外承载板测定仪,TLD-127路面材料强度试验仪,JM-II型加速磨光机,MH-II自动数显搁板式磨耗试验机,k30平板载荷仪 路面弯沉仪3.6米,路面弯沉仪5.4米,路面构造深度仪STGZ-2型,LD-138型电动铺砂仪,路面渗水仪HDSS-2型,高铁渗水仪(灌入法测定仪),SDY-2205型静态电阻应变仪,BM-1摆式摩擦系数测定仪,BM-II新标准摆式摩擦,锚杆拉力计15KN型,锚杆拉力计20KN型,锚杆拉力计30KN

 

 


产品咨询

留言框

  • 产品:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 省份:

  • 详细地址:

  • 补充说明:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7
推荐产品

如果您有任何问题,请跟我们联系!

联系我们

版权所有 © 2022 广州市博迅实验仪器有限公司 备案号:粤ICP备17163266号 技术支持:化工仪器网 管理登陆 sitemap.xml

地址:广州市金沙洲建设大道爱丁堡酒店旁

在线咨询 二维码

扫一扫,关注我们