地基承载力检测仪（地基承载力检测方法）

地基承载力检测仪WG-VI型  

     地基承载力检测仪在标准中叫做“普氏贯入仪”，WG－V型为电子数显型，具有电子检测数字显示。WG－VI型为智能型，具有实时动态监测、跟踪显示、检测结束后保留显示zui大峰值、对五个点的检测结果自动计算出平均值。
主要用于对大面积填方工程碾压后的密实度和均匀性的检测。如公路、道桥、市政排水、输油管线、水利提防、工民建筑。它的特点是轻便、灵活、快速，可随时随地跟踪碾压现场监测。

 特点：

  本机操作简单，只要在作业面上钻一个孔，将仪器垂直插入，即可测试。参照说明书技术人员很易掌握。他的探测深度为30公分。是对填土分层碾压、分层检查，也适用于质监站和监理公司抽检任意层，也可特殊要求探杆加长至1.5米。

 

地基承载力检测仪WG-VI型  技术指标：  精度：≤0.5%  测试深度：0—30cm。电子地基承载力现场检测仪

 

 

 

 

 

特点：电子地基承载力现场检测仪

地基承载力现场检测仪，是一种轻便快捷的原位测试仪器，在标准中叫做“便携贯入仪”，主要用于检验道路基础、坝基、桥坑、隧道、涵洞、工民建筑的基础承载力、压缩模量、液性指数。
电子智能30公分便携式，它的特点是不需要取土，可就地直接验槽、现场原位测试，无扰动，它的探测深度为30公分，如特殊要求，探杆可加长到1.5米，本机自重3.5千克。

技术指标：

精度：≤1%
相应地耐力：0—500kpa

配置：

地基承载力主机 一台、 微型贯入仪 一台、 16×300探杆 一只、 10×300加长杆 一只、 10×100探杆 一只、 16.5 探头 一只、 10 探头 一只、 说明书一份、 装箱单一份、 合格证一份、 测试报告一份、 数据卡、 承载力实验记录表、 国家标准规范摘录汇编、 沿土工程勘察规范、 沿土工程试验标准、 工程地质手册
 

地基承载力检测仪（地基承载力检测方法）性能特点
      参照现场取土方式，本产品分两大系列，一种1cm贯入系列是探测深度为1cm，专为工地钻探取土设计的，把土样取出来后，不用送试验室可用本机就地试验土样的P值、[R]值、Es值、IL值，这种仪器特点是小巧灵活，体积如手机大小相仿，它的局限性是因为它探头长度只有1厘米，探测深度有限，仅适用于工地现场取土化验土样。
    另一种WC30cm贯入系列，专为现场基础验槽设计，它的特点是：不用取土就地原位测试、无扰动、直接探测出土的P值、[R]值、Es值、IL值，由于它的探测深度从0~30厘米，还可加长探杆到1.5米，可观察各层深度土的力学指标和变化状态。它的体积不大，主机表头的直径15厘米，顶部是一个T字形的手柄，底部连接探杆探头。自重3公斤。探杆可随时安装或拆卸。
 

地基承载力检测仪操作方法：
      在开挖的被测面上钻一个孔，剥去表土5-10cm表土，选择一只合适的探头与主机连接后，垂直插入土中。当贯入到规定到深度时，读取测试结果研发单位河北省虹宇仪器设备有限公司在同一个被测面上以该孔为圆心以50cm为半径在圆周上技术取七至八点测试，取平均值P以便了解各处土的均匀程度，发现弱点及时采取措施地基处理。机箱内配有各所在地区的P值与[R]值、Es值、IL值参数表，是经过国家各部委科研院所通过对比试验联合建立的，经专家鉴定已列入标准操作规程。
 

地基承载力检测仪使用注意事项
   （1）关于仪器操作事项答疑详见前面《用户操作使用问答》。
   （2）要在同一作业面上确定同一深度、不同点位的地基承载力时，每间隔0.5米取一点，共取七至八个测点，各点的贯入深度要*。
   （3）要测不同深度的承载力时，可配一把直径2.5~3.0cm木工钻、顺时针钻入，逆时针把土退出，钻一层测一层，再往下钻一层，把已测完部分的扰动土退出来，再往下检测次一层依次操作，总之要掌握一个原则，被测面和被测点必须是没扰动过的土，扰动一层，钻掉一层，钻掉一层把扰动土退出再往下检测，每一层探测下去的深度保持*，方能准确评价土的均匀层度和变化情况。
   （4）举例：要在某场地选一个点，要了解这一个探孔中0~1.5米之间各层的地耐力，变化情况，先拿来一把直径为3cm的木钻，顺时钻入10cm深再逆时把表土退出来，然后把主机连接探头插入孔内10cm，数据记录下来后再往下钻10cm，把测完的扰动部分土退出来，仪器再往下插入10cm。插入深度可从地面上观察探杆刻度来计算。
   （5）探杆每次用完拆下来、干布擦净、涂上黄油、塑料纸包好以防生锈。电池盒的后端盖螺纹部分也应涂上少许黄油防锈。
   （6）间隔一段时间不用，可将电池退出，以免受潮漏电。
地基承载力检测仪使用注意事项，地基承载力检测仪率定方法

地基承载力检测仪（地基承载力检测方法）

         地基承载力检测方法的研究 摘要本文介绍了地基承载力检测的一些方法并对这些方法进行了分析评价。关键词地基承载力静载荷试验触探方法波速测试动力参数目前在公路桥涵地基承载力的检测与评定过程中存在不少问题。主要表现在依据不统一检测设备混淆检测结果过于简单造成检测数据失真不分适用条件机械地套用检测方法特别是对于重要工程或地质条件复杂时没有进行必要的室内外试验简单得出地基容许承载力使构造物地基承载力无法评定。针对目前地基承载力检测的现状有必要详细讨论地基承载力的检测方法以及如何正确运用本文查阅了目前公路桥涵、建筑地基、岩土勘察以及铁路等方面设计施工规范中相关内容通过分析比较并结合公路工程实践提出了相应的地基承载力检测方法可作为桥涵地基检测的依据。1、检测方法1.1静载荷试验静载荷试验是在一定面积的承压板上向地基逐级施加荷载测求地基土的压力与变形特性的原位测试方法。它反映了压板下数倍承压板直径或宽度范围内地基土强度、变形的综合性状可以测求地基土和各种复合地基的承载力。1.2触探方法触探分静力触探和动力触探。静力触探是将一定规格的圆锥形探头按一定的速率压入土中量测土对探头的阻力借以推测土的性质动力触探是利用一定能量的落锤将与探杆相联接的一定规格的探头打入地基土中根据探头贯入土中的难易程度来探测地基工程性质的一种现场测试方法。1.3波速测试法弹性波在土中的传播速度是反映土的动力特性的一项重要参数。由此可以确定地基的动剪切模量和动弹性模量进而求出地基承载力。通过对加固前后弹性波速度的比较可检验地基的加固效果。1.4动力参数法该方法是根据动力学原理分别测出复合地基中桩和土的自振频率和初速度计算出桩和土的抗压刚度系数再根据抗压刚度系数和承载力的关系计算出桩土各自的承载力zui后按桩土承载力分担公式计算出复合地基承载力。1.5附加质量法附加质量法在形式上是载荷板试验的模拟即通过在载荷板上附加一定的质量块用重锤激振旁土测出每级荷载作用下附加质量-载荷板-地基所组成体系的自振频率建立自振频率与附加质量之间的关系进而求出地基动刚度或刚度系数再根据动静关系求出地基承载力。2、检测方法的分析2.1静载荷试验静载荷试验被认为是检验地基承载力是否满足工程要求的zui可靠方法也是规范规定的标准方法。但是该方法也存在一些问题*设备笨重试验周期长受场地条件限制一个工程只能做少数几个点的测试主要用于为设计提供资料不能满足地基处理过程中对施工质量跟踪检测的要求也不能对地基处理效果做出全面评价其二单桩复合地基静载荷试验结果的准确性与载荷板的形状和尺寸密切相关当载荷板的形状与尺寸与实际复合地基单元块不符时就相当于改变了桩的布置方式和置换率试验结果就不具代表性其三由于载荷板的大小和加载值的限制静载荷试验影响的深度范围有限地基的浅部情况对承载力影响较大其四由于试验本身的荷载分级问题使静载试验的误差在510之间其五静载荷试验承载力的取值也存在较大的随意性。2.2触探方法触探是检验地基处理效果的较好手段之一具有效率高、成本低等优点适用于软土、一般粘性土、砂土及类似柔性地基的承载力预估但是它不能模拟地基的实际受力状态影响成果的因素较多是较为粗略的定量方法存在标准化和定量化的问题另外该方法对于水泥土桩、CFG桩、大块的碎石桩复合地基不易贯入致使该方法的使用受到限制。2.3波速测试法该方法主要是通过用测试桩和桩间土的剪切波速或瑞利波速进而求出复合地基承载力的一种方法。瑞利波是在地表进行施测具有方便、快速、成本低的特点随着电子技术和计算机技术的发展近十年在国内得到了迅速的发展该方法是利用桩和土动力学性质测得桩和桩间土的瑞利波速利用地基承载力与波速的相关关系推算出地基承载力。由于瑞利波速度反映某一频率波长深度内地层的平均波速因此可用平均值来表示地层的物理力学性质改变激振器的振动频率瑞利波的波长也随之改变频率增大波长变小频率降低波长增大勘探深度加深所以瑞利波法可以分层计算某一深度地层的平均物理力学参数瑞利波法测试地基的剪切波速度的理论和方法技术已趋成熟然而如何把波速参数转换成承载力值仍需要针对不同的地基类型做大量的实验研究工作建立其数学物理方程以及经验数据库提高该方法的实用性。2.4动力参数法利用动力参数法检测桩基承载力已有可靠的理论和较为成熟的经验及应用实践但是用于检测复合地基承载力尚处在试验阶段欲保证承载力的测试精度必须保证参数和动静关系的可靠性。在动参数中自动频率及参数质量的确定至关重要但是在频谱分析图中有效频率幅值不一定是zui大的因而不一定形成频谱分析图中的主频峰另外带宽不合适会使有效频率隐藏或模糊也会给有效频率的确定带来困难。有效频率确定不准会给承载力的计算带来很大的误差故该方法在确定有效频率时需要有相当的经验。在动参数可靠的基础之上应根据不同的地基类型通过相当数量的动静实测对比进行统计分析以确定可靠的动静转换系数以保证检测成果的可靠性。2.5附加质量法附加质量法是建立在单自由度线性振动体系模型之上的一种方法。故实体与模型是否有较好的等效性是决定该方法能否应用的关键。凡是实测地基系统与该方法的理论型模型足够相似或等效采用该方法就能获得良好的效果故该方法适用于弹性较好满足单自由度体系的天然地基各种复合地基及单桩承载力的测定对于橡皮土、板结层、横向弹性不对称等类地基效果不太理想但是该方法可以利用自身的特点检验方法的有效性多级附加质量法可以利用自振频率f随附加质量△m增大而减小的规律去检验具体的测点与模型的等效性如果这种规律明显证明等效性是好的测出的参数是可靠的。这种方法具有广泛的适用性、足够的可靠性、设备简单、测试速度快等优点。但是附加质量法毕竟是一种间接方法是通过测定动参数去测定承载力的不能测出相应某一承载力的地基静变形因此它不能替代静载荷试验相反它还必须借助于静载荷试验去建立其动静关系方可提供较准确的承载力值。3、结束语在检测方法中静载荷试验是zui基本的一种方法也是检验其它方法是否准确的*方法。在所有动测方法中必须依靠静载荷试验去建立动静关系才能把动参数转换成地基承载力值但是动测方法具有轻便、快速、不受场地条件限制等优点故可作为静载荷试验的必要补充。把动静方法有机地结合起来是地基承载力检测技术发展的趋势也是工程建设发展的需要。七乐无穷尽在新浪新版博客快来体验啊请点击进入

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