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路强仪路面材料强度试验机结构原理你了解多少?

更新更新时间:2021-03-01 点击次数:1500
路强仪路面材料强度试验机工艺*,性能优异,操作简单,控制精度高,可靠性好,*试验要求。是一种多功能的公路路基材料实验仪器,它由底座、变速箱、立柱、支架、电机、电器开关等组合而成。

路强仪路面材料强度试验机结构原理:

1、该仪器由底座、减速箱、立柱、横梁及罩壳等组成。

2、电动机及控制电器置于底座内,减速箱置于底座上。

3、横梁、减速箱及底座经两根立柱相联接,横梁并可上下调节,以适应不同高度的试样,横梁下平面可联接测力环。

4、底座及减速箱外面装有罩壳。

5、试验仪加载有两种形式,一种是电动,电动机由同步齿形带传递给减速箱,经减速箱减速后,旋转运动转换成丝杆的垂直运动,从而达到对试样垂直加载的功用。另一种是手动,将调速手柄置于空档,即可用摇手柄进行手动加载。

路强仪路面材料强度试验机操作规程:

1)接通电源

2)将试件放在仪器的升降台上。

3)按实验规范要求调节手杆,(即,快速、慢速、手动)

4)按“升”键,开始试验操作。

5)在试验过程中,应使试件的形变等速增加并保持速率为1mm/min。

6)当试件破裂时,及时记录下破坏时的大荷载P(N)。

7)按“降”键,取出试件,断开电源 

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